Rel penyangga adalah salah satu aksesori keras penting bagi tingkap bukaan, ia tidak hanya bertanggungjawab atas fungsi penyalaan tingkap, tetapi juga bahagian penting untuk mencegah tingkap dari jatuh, tetapi dengan meningkatnya masa penggunaan, rel penyangga terdedah kepada angin dan hujan serta erosi tegangan, ia mungkin berubah bentuk dan berkarat, maka ia perlu digantikan, lalu bagaimana menggantikan rel penyangga pintu dan tingkap aluminium jambatan yang terputus? Berikut adalah kaedah pemilihan dan penggantian rel penyangga pintu dan tingkap aluminium jambatan yang disusun untuk rujukan semua orang.
Pertama, pemilihan rel penyangga pintu dan tingkap aluminium jambatan
1. Kebutuhan penyanggaan beban bagi pemberat geser = berat cermin jendela (berat kaca + berat profil cermin jendela) × faktor keselamatan 1.3. Siri atau spesifikasi kebutuhan penyanggaan beban bagi pemberat geser boleh diperoleh mengikut "Jadual Spesifikasi Jendela Almunium Geser".
2. Spesifikasi panjang pemberat geser dipilih: dalam keadaan biasa, ia adalah 2/3 lebar jendela, dan apabila jendela ringan, ia boleh menjadi 1/2. Apabila jendela gantung atas dipilih sebagai pemberat geser, umumnya ia adalah 1/2 dari tinggi jendela.
3. Had atas sudut pembukaan cermin jendela berkaitan dengan pemilihan dan kedudukan pemasangan siri pemberat geser.
4. Penggunaan jendela bukaan almunium jambatan geser, secara amnya lebar cermin tidak lebih daripada 750mm.
5. Tali geser pintu dan jendela aluminium jembatan rusak harus dibuat dari keluli tahan karat 304 berkualiti tinggi, mengikut piawai "Perkakasan binaan, tali geser" JG/T127-2014.
6. Tali geser pintu dan jendela aluminium jembatan rusak harus kekal baik dalam segala aspek selepas ujian berulang pembukaan dan penutupan yang ketat.
Kedua, kaedah penggantian tali geser pintu dan jendela aluminium jembatan rusak
1. Pemasangan tali geser
(1) Baut kepala datar keluli tahan karat M5x8 atau baut sendiri mengepik kepala panci keluli tahan karat ST4.2/4.8x12 digunakan untuk memperkukuhkan tali tetap.
(2) Gunakan paku skrup atau skrup dengan munasabah mengikut situasi sebenar, dan skrup countersink mesti digunakan di tempat yang ada lubang countersink; Skrup kep panci digunakan di saluran atau di mana tiada lubang countersink. Penggunaan skrup yang betul memastikan pemasangan slaid yang kukuh dan boleh dipercayai.
(3) Penyangga slaid mesti disambungkan rapat dengan kusen tingkap dan bingkai tingkap, dan tidak boleh dipindahkan dengan mudah. Semua lubang skrup mesti diskrup atau ditenun, kurang daripada satu akan mempengaruhi pemikulan apabila slaid digunakan.
(4) Dianjurkan bahawa apabila ketebalan profil adalah kurang daripada 1.4mm, dasar profil aluminium jembatan terputus mestilah diberi penopang keluli dan ditetapkan dengan skrup kep panci.
2. Perhatian
(1) Semasa memasang slaid, ia mesti dipastikan bahawa jarak di antara bingkai tingkap dan kipas adalah ketinggian tumpukan slaid, biasanya 16.5~17 mm, siri yang berbeza dan spesifikasi mempunyai ketinggian tumpukan yang berbeza, parameter teknikal spesifik lihat siri slaid dan objek fizikal.
(2) Semasa pemasangan, perlu diperhatikan juga bahawa penyangga geseran pintu dan tingkap aluminium jambatan terputus mesti sehampir mungkin dengan tepi luar bingkai tingkap, dan kepala segitiga mestilah diletakkan pada tepi bingkai, sambil memastikan penyangga atas dan bawah tingkap kedua-duanya berada dalam satah mencancang yang sama.
(3) Lekuh bawah slaid mesti mengelakkan jatuh ke dalam serpihan keras seperti simen kapur, korosi asid dan alkali serta debu yang terlalu banyak, jika tidak ia akan menyebabkan pembukaan tingkap menjadi tidak lancar, dan pelumas harus ditambah secara berkala dalam slaid.