Miten korvata kaadun alumiinio-ovien ja ikkunoiden liukusilta? Valitse ja korvaa menetelmät

Liukusysi on yksi keilapenkkien tärkeistä kovalaitteista, se ei vain vastaa ikkunan auettavuudesta, vaan myös estää ikkunan pudotuksen. Kuitenkin käytön kasvuessa liukusysi altistuu tuulen ja sadon sekä stressin vaikutuksille, mikä voi johtaa muotoonmuutoksiin ja ruostumiseen, joten sitä täytyy korvata. Niinpä kuinka korvata rikki menevä alumiinio-ovi ja ikkuna liukusysi? Seuraavassa on järjestetty rikki menevän alumiinio-ovi ja ikkunan liukusysin valintaa ja korvausta varten kaikille viitteiksi.

Ensimmäiseksi rikki menevän alumiinio-ovi ja ikkunan liukusysin valinta

1. Liukusienustin vaativat kuormitusvaatimukset = ikkunan kehän paino (lasin paino + ikkunan kehän profiilin paino) × turvallisuuskerroin 1.3. Kuormitusvaatimusten sarja tai määritykset voidaan saada "Liukuisen alumiinuikkunan määrittelytaulukosta".

2. Liukusienustimen pituusmääritys valitaan: tavallisesti se on ikkunan leveyden 2/3, ja kun ikkuna on kevyt, se voi olla 1/2. Kun yläpuolella oleva kantaja valitaan liukusienustimeksi, se on yleensä ikkunan korkeuden puolet.

3. Ikkunan aukeamiskulman yläraja liittyy liukusienustinsarjan valintaan ja asennuspaikkaan.

4. Liukuisen siltoalumiinuikkunan käyttö, yleensä kehän leveys ei ole enempää kuin 750mm.

5. Rikki-alumiinio-ovien ja -ikkunoiden liukusulku tulisi valmistaa korkealaatuisesta 304 roostevapaasta teräksestä, joka on sovitettu JG/T127-2014 "Rakennusalustekniikka, liukusulku" -standardiin.

6. Rikki-alumiinio-ovien ja -ikkunoiden liukusulku tulisi säilyttää hyvänä kaikilta osin tiukassa toistuvan avaamisen ja sulkemisen testauksessa.

Toiseksi, rikki-alumiinio-ovien ja -ikkunoiden liukusulun korvausmenetelmä

1. Liukusulun asennus

(1) M5x8 roostevapaa teräs sisäänkuplastettuja päässyötteitä tai ST4.2/4.8x12 roostevapaa teräs itsekynttyviä napasten päässyötteitä käytetään liukusulun kiinnittämiseen.

(2) Käytä skerroja tai puitteita järkevästi sen mukaan, miten tilanne vaatii, ja paikoin, joissa on uppoava skerropaikka, on käytettävä uppoavia skerrejä; Panevaskerrot käytetään radalla tai silloin, kun ei ole uppoavaa skerropaikkaa. Skerrojen oikea käyttö varmistaa radan vankkaan ja luotettavan asennuksen.

(3) Radan tukirakenne täytyy olla tiiviissä yhteydessä ikkunan kehän ja kehään kanssa, eikä sitä saa liikkua helposti. Kaikkiin skerropaikkoihin täytyy kiinnittää skerrottomia tai puitteita, mikä vaikuttaa rakan kantokykyyn käytettäessä.

(4) Suosittelemme, että kun profiilin paksuus on alle 1,4 mm, katkennut alumiiniprofiili pitäisi tukea terällä pohjasta ja kiinnittää panevaskerroilla.

2. Huomioonottoja

(1) Kun liukusarvi asennetaan, on varmistettava, että ikkunan kehyksen ja tuulilasin välinen etäisyys on liukusarven pinon korkeus, yleensä 16,5–17 mm. Eri sarjat ja määrittelyt voivatolla eri pinojen korkeudet; tarkemmat tekniset parametrit näet liukusarven sarjoista ja fyysisistä esineistä.

(2) Asennuksen aikana on huomioitava myös, että katoksialumiinipuisten ovia ja ikkunoita varten suunnitellun liukusarven tulisi olla mahdollisimman lähellä ikkunan kehyksen ulkopäästä, ja kolmion päät tulisi sijoittaa kehyksen reunalle samalla kun varmistetaan, että ylä- ja alapuolella olevat kaksi ikkunan tukia ovat samassa pystysuorassa tasossa.

(3) Liukusarven ala-aukko ei saa joutua kiinteään hiekkoon, kalsiiniinkoo tai muihin kovoihin jätteisiin, eikä sen saa altistua hapan tai lymyksen korroosiolle tai liian paljon tomuja, sillä se voi johtaa ikkunan epäsulkeutumiseen. Lisäksi liukusarveen tulisi lisätä jotain öljyä säännöllisesti.